數(shù)控機床是“工作母機”，數(shù)控機床行業(yè)的發(fā)展直接關系到各個行業(yè)的大發(fā)展，關注數(shù)控機床行業(yè)，關注用戶需求，機床行業(yè)跟著用戶需求改變，各個行業(yè)也將隨著機床行業(yè)的改變而發(fā)展。大連數(shù)控加工廠讓大連先了解一下各行業(yè)對機床設備的需求情況。

    數(shù)控機床一開始就選定具有復雜型面的飛機零件作為加工對象，解決普通的加工方法難以解決的關鍵。數(shù)控加工的最大特點是用穿孔帶（或磁帶）控制機床進行自動加工。航空工業(yè)航空工業(yè)所涉及范圍越來越大，產(chǎn)品越來越多，其主要產(chǎn)品分為軍用飛機、民用飛機、機載設備、非航空設備網(wǎng)大類，其重點是前兩類。

　　飛機制造所需要機床主要用于加工發(fā)動機、機身等列為重點發(fā)展對象。這必然帶動對高可靠性、大規(guī)格、高強度數(shù)控機床的大量需求，包括各種超重型數(shù)控機床和專機，以及五軸聯(lián)動數(shù)控機床和復合加工機床?？梢灶A見，能源行業(yè)的結構調整和技術進步，可望深度拉動國產(chǎn)加工設備的技術升級。在飛機和火箭制造中以采用連續(xù)控制的大型數(shù)控銑床為主，而在發(fā)動機制造中既采用連續(xù)控制的數(shù)控機床，也采用點位控制的數(shù)控機床（如數(shù)控鉆床、數(shù)控鏜床、加工中心等）。由于飛機、火箭和發(fā)動機零件各有不同的特點：飛機和火箭的零、構件尺寸大、型面復雜；發(fā)動機零、構件尺寸小、精度高。因此飛機、火箭制造部門和發(fā)動機制造部門所選用的數(shù)控機床有所不同。

　　數(shù)控機床較好地解決了復雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、高效能的自動化機床，代表了現(xiàn)代機床控制技術的發(fā)展方向，是一種典型的機電一體化產(chǎn)品。城市軌道交通方面的看點也很是搶眼，根據(jù)國務院批準的第一批城市軌道交通項目規(guī)劃，至2015年的規(guī)劃線路長度是2400km，投資規(guī)模近7000億元。軌交裝備制造領域主要需要的設備是大型銑床、磨床、重型機床等。