推動(dòng)大連精密零部件加工技術(shù)提升

  現(xiàn)在的機(jī)械加工工藝一般對(duì)表面處理都有要求,有的甚至要求更為嚴(yán)格。加工件的表面處理,也是機(jī)械加工中的重要環(huán)節(jié),因?yàn)樗P(guān)系到加工件后期的使用性能,是裝配件,可能影響裝配過(guò)程。影響加工件的表面最核心因素,當(dāng)屬加工工藝。有的加工材料在加工前需要進(jìn)行熱處理,如常對(duì)45#鋼進(jìn)行調(diào)質(zhì),其加工后會(huì)有不一樣的表面效果。另外熱處理能消除工件的內(nèi)應(yīng)力,增強(qiáng)工件的機(jī)械性能。表面處理的結(jié)果可以通過(guò)表面粗糙度來(lái)進(jìn)行直接反饋。精密零部件加工中心的導(dǎo)軌都采用了耐磨損材料和新結(jié)構(gòu)，能長(zhǎng)期的保持導(dǎo)軌的精度，在高速重切削下，保證運(yùn)動(dòng)部件不振動(dòng)，低速進(jìn)給時(shí)不爬行及運(yùn)動(dòng)中的高靈敏度。導(dǎo)軌采用鋼導(dǎo)軌、淬火硬度≥HRC，與導(dǎo)軌配合面用聚四氟乙烯貼層。

  深孔加工尤其斜油孔加工是一道十分重要的工序，很多汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)依然是采用“槍鉆”加工,這是沿用多年的傳統(tǒng)的加工工藝，主要因?yàn)樗咝Э煽康葍?yōu)點(diǎn)，目前在很多工廠里還在繼續(xù)使用著。但這種運(yùn)行多年老式的制造技術(shù)，由于投入和使用成本高，在加工制造過(guò)程中冷卻（潤(rùn)滑）液的消耗量大以及環(huán)保要求等也引起多方關(guān)注。精密機(jī)械加工零件在加工和裝配過(guò)程中所使用的基準(zhǔn),稱(chēng)為工藝基準(zhǔn)。工藝基準(zhǔn)按用途不同又分為裝配基準(zhǔn)、測(cè)量基準(zhǔn)及定位基準(zhǔn)。 零件的加工精度差,一般是由于安裝調(diào)整時(shí),各軸之間的進(jìn)給動(dòng)態(tài)根據(jù)誤差沒(méi)調(diào)好,或由于使用磨損后,機(jī)床各軸傳動(dòng)鏈有了變化(如絲杠間隙、螺距誤差變化,軸向竄動(dòng)等)?？山?jīng)過(guò)重新調(diào)整及修改間隙補(bǔ)償量來(lái)解決。